高空作业平台车价格/自行蜘蛛车/高曼重工

高空作业车典型结构设计1、支腿机构设计 高空作业车有各咱不同类型的支腿，起调平和保证整车工作稳定的作用，要求坚固可靠，操作方便。

1.1、支腿跨距的确定 高空作业车的支腿一般为前后设置，并向两侧伸出，支腿支承点纵横方向的位置选择要适当，其原则是作业平台在标定载荷和较da作业幅度时，整车稳定性要达到规定要求。 高空作业车（国际上统称为移动式高空作业平台，包括自行式、车载式和蜘蛛式产品）在欧美发达国家和地区发展起步较早，20世纪二十年代yi开始研制，经过近一个世纪的发展，西方发达国家高空作业车呈现出产品综合技术水平高，作业高度大，规格品种齐全、结构型式多样、功能丰富等特点，总体上看，发达国家高空作业车行业技术和市场均已比较成熟，典型产品具有高空作业、抢险、救援等功能，作业平台较da载荷可达500Kg，较da作业高度已达120多米，具有多种安全保护措施，适应在各种场地作业。 采用高强度材料和轻质合金材料高空作业车工作臂结构设计合理，选用高强度和轻质合金材料，工作臂截面小，一些非受力件或受力较小的部件采用铝合金轻质材料，有效降低了整车质量，提高了底盘的机动性能，通常相同的作业高度，国外高空作业车与国内产品相比，比较轻盈灵活。 蜘蛛式高空作业平台主要是以无痕轮式、无痕橡胶履带式两种行走方式。两种行走方式皆适合室内外，履带式的适应性更强一些。在室内：因其为无痕橡胶履带，受力面积更大，充分保护地面。在室外：草地，恶劣地面行走作业游刃有余。