日产骐达芬朗音响改装案例赏析

骐达车主直接来到乐改，说自己关注武汉乐改Utopia汽车音响改装很久了，觉得很专业。今天过来看看，确定改装方案。这台车买了7年，自己也一直想改，各种原因没改。今天终于要改了，要改就一步到位 。

因为身边很多朋友都改的很发烧，长期影响，所以自己耳朵要求也很高。试听后直接选择好了，日产骐达芬朗音响改装配置单：

处理器：乐改定制版DSP

前声场喇叭：芬朗高品质系列RE-6.3

功放：芬朗乌托邦旗舰系列UT-4100

超低音：美国K牌ES104（尾箱备胎倒模）

隔音：前门双层静森隔音

其他：雷歌线材、保险、木垫圈等

改装店家：武汉乐改Utopia汽车音响改装

空薄的门板做隔音是音响改装必要的一部分，不但可以增加门板厚度，减少噪音，同时形成密闭的空音，对音质的提升起着非常重要的作用，做过隔音与没做隔音的门板，音质的差别就简单的试听就能区别出来，相当明显。我们用的是静森丁基橡胶环保材料的隔音。

看看原车喇叭你就知道为什么那么多人要改音响了

前声场选择明星款芬朗RE-6.3 三分频，熟悉乐改的朋友对这款喇叭也是很熟悉了，很多车型都安装了。

都说“得三分频者得天下”，前声场选择芬朗高品质监听级系列中的“大哥自2014年推出新款RE-6.3到现在，将近两年的优秀市场实战成绩已经足以证明此款喇叭的实力；判断喇叭的好坏唯独靠听！RE-6.3三分频在聆听时可以发现其中高频细节十分丰富，同时听感也清爽明亮；而在中频和中低频方面，这款产品在声音的质感和密度感上非常理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都表现的清晰、结实。

中低音安装在原车位置，显得简单大方

简单的音响系统改装如果想玩花样那就得看倒模的工艺了，虽然说现在A柱倒模高音、中音单元大多数音响改装点都能够熟练进行，但正是这普遍的技术就越发能考验基本功；根据原车A柱位，考虑到声场、驾驶安全等种种因素终设计出来孔位，再通过专业的倒模技术将其改造，再复杂的成果也会被有条不紊的流程所简化。

改装技师将高音和中音喇叭倒模安装在原车A柱，使声场更宽广，定位更精准，并对其进行了包皮设计。

分频器是套装喇叭中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。分频让各单元特定频率的讯号通过。使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。

在功放的选择上面，根据功率的适配，车主终选择了性价比极高的芬朗UT-4100四路功放，每路100W的额定功率早已为其正名，峰值功率200W足以彰显其强大控制实力。本次使用到UT-4100的两路推动前声场喇叭工作，另外两路桥接推动超低音工作，说高性价比就是超值在这里，一台控制力超强的功放足以带动一套优质的喇叭以及一只超低音稳定工作。

超低音方面乐改选择使用了美国K牌，在汽车音响中，“美式风格”是强劲、能量的代名词，而K牌的超低音就很好的做到了这一点，而芬朗与K牌的搭配相信能够发挥出更好的效果。

功放电源的保险，很多车主因为考虑到安全性而对车载音响的改装抱以犹豫的态度，其实你只需要到了专业改装店，那些顾虑完全可以不攻自破。

后就到了处理音质阶段了，一台乐改定制高端DSP处理器，这种DSP大的好处就是不用换原车主机。乐改定制版DSP处理器合成讯号，31段EQ修饰，时间延时，主动分频等强大功能，让声场定位更精准，重现歌者舞台的演唱效果！

一套好的音响系统离不开器材合理的搭配，科学的施工，当然重要的还有精确的音响系统调试！

武汉乐改汽车音响以专业的的技术，为发烧友量身定制的音响系统，根据发烧友不同的喜好而搭配。选择乐改，选择专业！