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武汉汽车出口模具设计班: 15年前会使用PROE、UG软件者,随便走到那里,必火,工资待遇相当不错,11年前会设计模具的那叫个顶呱呱,这当时一般的小模具厂基本不用三维软件,了不起用个CAD来做下模具结构,复杂的东西还搞不出来,但是大企业模房还是用三维软件设计模具,会用PROEUG的进个大企业那是小意思。6年前会模具设计的找个工作还能应付下生活,养家还能勉强。但是如今,大街上会模具设计的大把,找工作是难事,相对这个问题,大家学技术是不是没用了呢? 现在我们汽车行业发展迅速,之前好的汽车配件都是从国外进口,这样明显成本高多了,现在国内很多汽车制造厂将大部分汽车配件全部国产化,这样减少制造成本是,也带动了国内的汽车行业的兴旺,尤其是在塑料产品这方面,制造产品就得生产模具,这样汽车模具在国内就占有了大的比例,汽车模具外形大,结构复杂,产品变形大,这一系列的原因就会影响后期配件的质量,所以在设计方面就得下大功夫,所以现在设计汽车配件模具是相对其他行业的模具更有技术含量,工资待遇也更高,从事这行工作的人也相对少些!

汽车模具设计课程(成套系统讲解CAD排位 UG全3D) 一、学习模式 系统学习UG全3D设计(非参和带参2种模式) 系统学习UG出总装配图(组立图) 系统学习UG出零件图(散件图) 系统学习CAD绘模具总装配图(组立图) 系统学习CAD出零件图(散件图) 二、案例分解 1)、汽车风窗; 2)、汽车门板; 3)、汽车车门把手; 4)、汽车空调出风口; 5)、汽车座椅配件; 6)、汽车仪表盘; 7)、汽车车灯; 8)、汽车中央通道; 9)、汽车保险杠; 三、汽车模具设计主要内容: 1)、大型汽车模具与小型机壳类模具的区别; 2)、大型汽车模具的特点; 3)、汽车模具的排位流程及技巧; 4)、汽车模具的强度、刚度核算; 5)、汽车模具的加工和工艺; 6)、汽车模具的流道、胶口、顶针、运水、抽芯等设计技巧; 7)、进胶点的数量以及位置的确定;热流道的设计; 8)、讲解疑难抽芯结构,如斜顶加推方结构;大斜顶与斜顶杆连接结构;顶出油缸结构;拉钩与氮气弹簧结构等 9)、讲解汽车模具疑难3D分模; 10)、讲解10套经典汽车模具设计案例。

刘老师